1、吸氣溫度過高
吸氣溫度過高主要是由于吸氣過熱度增大造成,注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高,因為吸氣是過熱蒸汽。正常情況下壓縮機缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值,排氣溫度也會相應(yīng)升高。
吸氣溫度過高的原因主要有:
系統(tǒng)中制冷劑充注量不足,即使膨脹閥開到最大,供液量也不會有什么變化,這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。
膨脹閥開啟度過小,造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足,進人蒸發(fā)器的制冷劑量少,過熱度大,從而吸氣溫度高。
膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞,蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足,制冷劑液體量減少,蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù),因此吸氣溫度升高。
其他原因引起吸氣溫度過高,如回氣管道隔熱不好或管道過長,都可引起吸氣溫度過高。
2、吸氣溫度過低
吸氣溫度過低主要是蒸發(fā)器供液量偏大導(dǎo)致吸氣過熱度低造成的。
吸氣溫度過低原因:
制冷劑充注量太多,占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力增高,進入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化,使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣,回氣管道的溫度下降,但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化,過熱度減小。即使關(guān)小膨脹閥也無顯著改善。
膨脹閥開啟度過大,由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小,或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等,致使感溫元件所測溫度,接近環(huán)境溫度,使膨脹閥動作的開啟度增大,導(dǎo)致供液量過多。
壓機結(jié)霜原因:原因1如上;原因二2制冷劑充注量不足,會從蒸發(fā)器一直結(jié)到壓縮機上;原因3由于外部原因制冷劑在蒸發(fā)器蒸發(fā)不足甚至不蒸發(fā),此時會嚴重結(jié)霜,甚至造成濕壓縮。
3、排氣溫度不正常
壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比及吸氣溫度有關(guān)。
排氣溫度升高的主要原因有:
吸氣溫度較高,制冷劑蒸汽經(jīng)壓縮后排氣溫度也就較高;冷凝溫度升高冷凝壓力也就高,造成排氣溫度升高。
排氣閥片被擊碎,高壓蒸汽反復(fù)被壓縮而溫度上升,氣缸與氣缸蓋燙手,排氣管上的溫度計指示值也升高。
影響排氣溫度升高的實際因素有:中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱,則后面級的吸氣溫度必然偏高,排氣溫度也會升高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化,只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外,水冷式機器,缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。
4、排氣壓力較高